Gouvernance des aéronefs et des yachts #
La gouvernance des avions et des yachts définit les structures, les politiques et la surveillance opérationnelle nécessaires à la gestion des avions privés, des hélicoptères et des yachts détenus ou utilisés par les familles UHNW. Ces actifs sont assortis d’importantes obligations financières, réglementaires et de sécurité. Un modèle de gouvernance formel garantit la conformité des opérations, la rentabilité, l’atténuation des risques et une expérience d’utilisation sans heurts pour les membres de la famille et leurs invités.
Contexte et importance #
Les avions privés et les yachts sont des actifs de grande valeur qui impliquent des écosystèmes opérationnels complexes, notamment en ce qui concerne le recrutement des équipages, la maintenance, l’assurance, l’enregistrement, les règles d’affrètement et les réglementations internationales. Une gouvernance mal gérée peut entraîner des risques pour la sécurité, des violations de la loi, des pénalités fiscales et des atteintes à la réputation. Les family offices mettent donc en place une surveillance structurée pour s’assurer que les sociétés de gestion, les capitaines, les équipages et les conseillers agissent dans le respect des principes de responsabilité et de transparence.
Composantes essentielles de la gouvernance #
- Structure de propriété : Propriété directe, véhicules à usage spécial (SPV), structures de crédit-bail ou accords d’affrètement.
- Enregistrement et choix du pavillon : Choix de la juridiction en matière de fiscalité, de protection de la vie privée, de normes de sécurité et de règles d’exploitation.
- Polices d’assurance : Coque, responsabilité civile, équipage, passagers, guerre, piraterie et protection de l’environnement.
- Gestion des équipages : Embauche, vérification des antécédents, formation, horaires de rotation, paie et documents d’immigration.
- Supervision opérationnelle : Maintenance, inspections, certifications, systèmes de gestion de la sécurité (SGS) et registres de conformité.
- Budgétisation et rapports : Transparence des coûts, prévision des réparations, dépenses de carburant, d’arrimage et de révision.
- Politiques d’utilisation : Règles pour les voyages en famille, l’accès des invités, l’utilisation de charters, le partage des coûts et l’étiquette.
Gouvernance des aéronefs #
L’aviation privée est soumise à des exigences strictes en matière de réglementation et de sécurité. Une bonne gouvernance implique une coordination avec les sociétés de gestion de l’aviation, les pilotes, les équipes de maintenance et les autorités de régulation.
- Conformité réglementaire : Règles FAA/EASA, opérations Part 91 vs Part 135, carnets de vol et licences des équipages.
- Gestion de la maintenance : Contrôles programmés, programmes moteurs, mises à jour de l’avionique et documentation de navigabilité.
- Programmes de sécurité : Système de gestion de la sécurité (SGS), évaluation des risques en vol, protocoles d’urgence.
- Planification opérationnelle : Routage, analyse des risques météorologiques, assistance au sol et permis internationaux.
- Décisions relatives aux chartes : Disponibilité, potentiel de revenus et implications en matière de conformité.
Gouvernance des yachts #
Les yachts nécessitent une conformité maritime, une gestion de l’équipage et une planification opérationnelle poussée. La gouvernance garantit la sécurité, l’efficacité et la protection contre la responsabilité.
- Règles de l’État du pavillon : Respect du droit maritime, des réglementations MLC et des inspections de sécurité.
- Réglementation portuaire et territoriale : Douanes, immigration, éco-règles et exigences locales en matière de navigation.
- Supervision de l’équipage : Formation STCW, certifications, plans de rotation et conformité de l’emploi.
- Maintenance et remise en état : études de la coque, révisions des moteurs, programmes de mise en cale sèche et gestion des systèmes à bord.
- Contrôles de sécurité : Protocoles de lutte contre la piraterie, surveillance à bord et salles de sécurité le cas échéant.
- Gestion des invités : Normes de service à bord, approvisionnement, trousses médicales et séances d’information sur la sécurité.
Mise en œuvre et bonnes pratiques #
- Créer des SPV : Structures de propriété séparées pour gérer la responsabilité et les considérations fiscales.
- Faites preuve de diligence raisonnable à l’égard des sociétés de gestion : Évaluez les dossiers de sécurité, les certifications, la transparence et la stabilité financière.
- Utiliser des chartes et des manuels officiels : Documenter les politiques de l’équipage, les normes opérationnelles et les procédures à bord.
- Mettre en œuvre des contrôles budgétaires : Examinez les coûts tous les mois ; comparez-les aux normes du secteur.
- Assurez une conformité continue : Suivez les certifications, les inspections et les renouvellements réglementaires.
- Donnez la priorité à la sécurité : Proposez des formations aux situations d’urgence, des exercices à bord et un équipement actualisé.
- Établissez des protocoles de crise : Des plans pour les urgences médicales, les pannes mécaniques, la piraterie et les risques liés à la sécurité.
- Révisez votre assurance chaque année : Ajustez votre assurance en fonction des changements d’évaluation, des nouvelles destinations ou de la mise à jour des profils de risque.
Défis communs #
- Coûts d’exploitation élevés et manque de transparence des coûts.
- Des obligations fiscales et de conformité transfrontalières complexes.
- Rotation de l’équipage ou problèmes de performance.
- Risques pour la sécurité dus à une maintenance inadéquate.
- Risque de responsabilité en cas d’affrètement ou d’utilisation par des invités.
- Conformité environnementale et normes d’émission.
Voir aussi #
- Concierge, administration des biens immobiliers et du style de vie
- Protocoles de sécurité et de risque pour la famille
- Gestion des fournisseurs et stratégie d’externalisation
- Gestion des risques et rapports
